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高铁和动车的区别在哪里呢

高铁就是我国的高速动车组,高铁列车只能在高速铁路上运行,高铁是无渣的铁路既没有轨道上的石渣,运行速度在每小时250公里到350公里,动车可以在高铁线路上运行,也可以在动车线路上运行运行速度每小时200公里,二者比较起来还是高铁更快。

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高铁与动车有何区別?

高铁和动车的车票开头字母不一样,高铁车票开头字母是G,而动车的车票开头字母是D;

动车指的是列车,而高铁是铁路,采用高级建设技术修建的铁路;

实际上动车的目标速度一般是200公里/小时,而高铁的速度大多都大于300公里/小时,也有速度在250公里/小时左右的高铁。

高铁和动车的区别在哪

时速不同

高铁G字头时速300-350km/h,动车D字头时速200-250km/h。

价格不同

高铁票价格一般比动车票价格高。

对象不同

高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型。

动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以有动力。

以上就是高铁和动车的区别,D字头列车一般只有一等座、二等座,G字头绝大部分列车除了设有一等座,还有商务座,特等座,环境更好。不管坐G字头还是D字头,中国高铁越来越发达,高铁直达的城市也越来越多!

高铁与动车什么区别?

1、时速不同:

首先我们说下高铁,高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上,才能被称之为高铁。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

2、规模不同:

高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

3、配置不同:

我们再来说下动车,动车是全称动力车辆。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。这些动车时速都不是统一的。

之所以很多人会把高铁和动车搞混,是和这两种列车的名字有关。高铁的全称是高速动车组旅行列车,而动车的全称是动车组旅行列车。虽然名字全称看上去差不多,但高铁和动车的区别其实还挺大的,做一下比较你就明白了。

动车和高铁的车次不同,动车是以D开头的车次,D是汉字“动”的拼音字头;而高铁是以G开头的车次,G是汉字“高”的拼音字头。动车和高铁的速度也不同。动车的时速在200公里以上,而高铁的时速在300公里以上。

动车和高铁使用的铁轨也不同。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装后的普通铁轨,更具有兼容性;而高铁使用的铁轨则是专用铁轨,这也是它称之为高铁的原因。动车和高铁对行驶的要求不同。

动车全线设置的站台比较多,主要跑的是城际线;而高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台相比动车少了很多。最后,动车和高铁的动拖比不同。动车属于弱动力分散系统,动拖比通常在1:5、1:6;而高铁属于强动力分散系统,动拖比(动车+拖车)小于1:1,大于1:3。

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